Баяу жүрудің себептері және жою әдістері

1 Орталық айналмалы түйіннің тығыздағыш сақинасы зақымдалған

Орталық айналмалы буын қабықша мен оправкадан тұрады. Оправка төменгі корпусқа, ал қабық жоғарғы корпусқа орнатылады. Оправка құбырға тең сақиналы ойықпен қамтамасыз етілген. Негізгі клапан өзегінен гидравликалық май қабық арқылы өзек білігіндегі тік тесіктен қозғалтқышқа ағады, ал қабық жоғарғы корпуспен айналуын жалғастырады. Өзек білігіндегі ойық сонымен қатар қабықтағы май саңылауын тегіс сақтай алады, ал гидравликалық май орталық түйіспеге еркін еніп, шыға алады. Гидравликалық май сүзгісін уақтылы ауыстырмаса, айналма клапандағы сүзгі ашылады, сүзгісіз гидравликалық май майдағы қоспаны тікелей беткейде сырғанау бұралмалы қосылыстың ортасына түсіреді, оның тығыздағыш сақинасын зақымдайды, бейне таспалар экскаватордың екі жағында жүрістің бір жағында қысыммен майдың ағып кетуінен туындаған қозғалтқыштың жылдамдығы әртүрлі, нәтиже адасып кетпеу үшін. Жою әдісі орталық айналмалы қосылыстағы майды ауыстыру және гидравликалық май мен сүзгі элементін бір уақытта ауыстыру болып табылады.

2. Экскаватордың бүйіріндегі тұрақ тежегішінің май жолындағы теңгерім клапанына кір түседі

Жаяу экскаватор, егер кір болса, теңгерім клапанының тесіктері бітеліп, тұрақ тежегішін көтеру мүмкін емес, нәтижесінде жаяу жүгіру ауытқуы пайда болады, себебі экскаватордың бейне таспалары, қысымды майдың теңгерімділігін қамтамасыз ету үшін теңгерімдік клапанының серіппелі камерасына теңгерімдік клапанының тесіктері арқылы болмаса. клапанның өзегі қозғалады, қысым майы теңгерімдеуші клапанның ойығынан гидравликалық жүйеге өте алмайды, Нәтижесінде тоқтату тежегіш күші көтерілмейді, ал жүріс қозғалтқышы айнала алмайды, сондықтан жүру ауытқуы болады. Жою әдісі: теңгерім клапанын алып тастаңыз және бөлшектеу кезінде кірді тазалаңыз; Талаптарға сәйкес келетін гидравликалық май мен сүзгі элементін жүйелі түрде ауыстырыңыз.

3. Жаяу қозғалтқыштың қауіпсіздік клапанынан май ағып кетеді

Жаяу қозғалтқыштың қауіпсіздік клапанының майының ағуы жүйедегі төмен қысымға әкеледі және жүру қозғалтқышының айналуы жеткіліксіз, осылайша жүру ауытқуы пайда болады. Бағалау кезінде сол және оң жүріс қозғалтқыштарының қауіпсіздік клапанын кері жүрістің ауытқуын көру үшін өзгертуге болады.

4 кір соңғы жетек жүйесінің теңгерім клапанының К кішкентай тесігін бітеп тастайды, нәтижесінде тұрақ тежегіші алынбайды.

Экскаватор жүріп келе жатқанда, қысымды май баланс клапанындағы K тесігі арқылы қозғалу үшін тепе-теңдік клапанының катушкасын итермесе, қысым майы теңгерім клапанындағы ойық арқылы тұрақ күшін көтере алмайды, бұл қалыпты айналуға әкеледі. экскаватордың жүру ауытқуына әкеліп соқтыратын жүріс қозғалтқышының. Жою әдісі: мұнай жолын тазалаңыз және лас заттарды болдырмау үшін болашақ бөлшектеуге назар аударыңыз және гидравликалық май мен сүзгі элементін уақытында ауыстырыңыз.

5 Экскаватордың ауытқыған жүретін негізгі клапанының катушкасы жұмыс істемейді

Негізгі клапандағы серіппе жұмсақ немесе сынса немесе катушка кептеліп қалса, бұл май қысымының төмендеуіне және жұмыстың ауытқуына әкелуі мүмкін. Тексеру кезінде негізгі клапанның мұнай жолының қысымын өлшеу керек, ал қалыпты мән 30,5 МПа құрайды. Негізгі клапан зақымдалған болса, оны ауыстыру немесе жөндеу керек. Біз бірде жолдан шығып бара жатқан Daewoo DH220LC-V экскаваторын кездестірдік және тексеру нәтижесі негізгі клапанның сақинасының зақымдануынан туындады.

6 Экскаватордың иілу жағындағы май сору клапаны зақымдалған

Сорғыш клапан жұмыс құрылғысының гидравликалық цилиндріне және қозғалтқышына орнатылады. Оның функциясы: гидравликалық цилиндр немесе ат сырттан қатты әсер еткенде, тиісті түтіктер мен цилиндрді зақымданудан қорғау үшін гидравликалық цилиндрдегі немесе қозғалтқыштағы қалыптан тыс жоғары қысымды жоя алады. Егер жүрістегі май сорғыш клапан зақымдалса және клапандағы серіппе жұмсақ немесе сынған болса, жүрістегі негізгі клапандағы май қысымы төмендеп, жүріс қозғалтқышының қозғаушы күшінің жеткіліксіздігіне әкеледі және ауытқуды тудырады. Жою әдісі: сору клапанын жөндеу немесе ауыстыру.

7 Шынжыр табанды тығыздық дәрежесі әртүрлі

Егер экскаватор жүрсе, сол және оң жақтағы жолдардың тығыздығы бірдей емес, ол жүру кезінде де жүгіру ауытқуын жасайды. Ақаулықтарды жою: Сары майды басқа жағы сияқты тығыз ету үшін бос жағына қосыңыз.

Сорғы өнімділігінің 8 негізгі төмендеуі

Экскаватор түзу сызықпен жүргенде, сорғылардың бірінің сорғы ағынының реттегішінің плунжері белгілі бір қалыпта тұрып қалады немесе қатты тозудан, ішкі ағып кетуден, жүйедегі қысым тек 29,5 мпа-ға жетуі мүмкін, осылайша жүріс моторы баяу, ал экскаватор жұмыс істейді. Жою әдісі: экскаватордан гидравликалық сорғы жинағын алыңыз, тозған бөлшектерді ауыстырыңыз, реттегішті жөндеңіз, гидравликалық май мен сүзгі элементін ауыстырыңыз.

9 Экскаватордың ауытқу жағында жүретін пропорционалды клапанның шығыс қысымы тым төмен

Пропорционалды клапан инсультті басқару үшін жұмыс тұтқасының ұзындығына сәйкес тиісті басқару майының қысымын шығара алады, осылайша негізгі басқару клапанында жұмыс құрылғысының жылдамдығын басқару үшін қозғалыстың сәйкес мөлшері болады. Егер сүзгі картриджін уақытында өзгерту мүмкін болмаса, сүзгі элементінде бітелулерге әкелуі мүмкін, май сүзгісінің айналмалы клапанын ашыңыз, кір гидравликалық май пропорционалды клапан тізбегіне тікелей фильтрленбеген жағдайда, сырғымалы клапанға әкеледі. клапанның ішінде кептеліп қалған, басқару майы экскаватордың иілу айналмалы пропорционалды клапаны бола алмайды, негізгі басқару клапанының бір жағына бұрылады, серуендеу кезінде. Осы кезде пропорционалды клапанның қысымын тексеріңіз (3,3 мпа). Жою әдісі: фазаның алдында клапанның корпусын және май тізбегін тазалаңыз, гидравликалық май мен сүзгі элементін ауыстырыңыз.

www.swaflyengine.com