Volvo қозғалтқышының цилиндр басының жарылуының себептері мен алдын алу шаралары

Volvo қозғалтқышының цилиндр басының жарылуының себептері мен алдын алу шаралары. Автокөлікке техникалық қызмет көрсету саласындағы жиі кездесетін мәселе Volvo қозғалтқышының цилиндр басының жарылуы көптеген күрделі факторлардан туындайды. Цилиндр басы қозғалтқыштың маңызды құрамдас бөлігі ретінде жоғары температура мен жоғары қысымды жұмыс ортасына төтеп береді. Сондықтан оның крекингі көбінесе қозғалтқыштың қалыпты жұмысына қатты әсер ететінін көрсетеді. Бұл мақалада дизайн және өндіру, пайдалану және техникалық қызмет көрсету, материалды таңдау сияқты әртүрлі аспектілердегі Volvo қозғалтқышының цилиндр басы жарылуының себептері қарастырылады.

I. Жобалау және өндірістік факторлар

Қозғалтқыштың дизайны мен өндіріс сапасы цилиндр басының жарылуына әсер ететін маңызды факторлар болып табылады. Дизайн тұрғысынан, егер қозғалтқыштың цилиндр құрылымы күрделі болса, қабырғаларының қалыңдығы біркелкі емес немесе кейбір әлсіз жерлерде төмен қаттылық болса, бұл аймақтар ұзақ мерзімді жоғары жүктеме кезінде жарықтарға бейім. Сонымен қатар, кернеу концентрациясы өңделген және өңделмеген учаскелер арасындағы өтпелі учаскеде пайда болуы мүмкін, бұл кернеулер өндірістен қалған кернеулермен қабаттасқан кезде цилиндр басының жарылуы қаупін арттырады.

Өндіріс процесінде технологиялық талаптар қатаң түрде орындалмаса немесе сапасыз шикізат пайдаланылса, цилиндр қақпағының сапасы нашарлауы мүмкін. Мысалы, цилиндр басы гайкаларының біркелкі тартылмауы, бұрау моментін дұрыс қолданбау немесе клапанның орындығын орнату кезінде жарамсыз қысымның барлығы жұмыс кезінде жарылуға әкелуі мүмкін.

II. Қолдану және техникалық қызмет көрсету факторлары

Дұрыс пайдаланбау және техникалық қызмет көрсету де қозғалтқыш цилиндрінің басы жарылуының маңызды факторлары болып табылады. Біріншіден, суық қыста антифриз уақтылы пайдаланылмаса немесе өшірілгеннен кейін салқындатқыш су ағызылмаса, ол су кеудешесінің ішінде қатып, цилиндр басындағы аязды жарықтар тудыруы мүмкін. Сол сияқты, жоғары температура жағдайында іштен жану қозғалтқышына кенеттен суық су қосу цилиндрлер блогы мен цилиндр қақпағында шамадан тыс термиялық кернеуді тудырып, крекингке әкелуі мүмкін.

Сонымен қатар, дұрыс бөлшектемеу немесе пайдалану цилиндр басын зақымдауы мүмкін. Мысалы, бөлшектеу немесе орнату кезінде цилиндрге немесе цилиндр басына кездейсоқ қатты соққы немесе соқтығысу крекингті тудыруы мүмкін. Қозғалтқыштың ұзақ уақыт шамадан тыс жүктелуі немесе салқындату жүйесіне қатысты мәселелер, мысалы, шамадан тыс су шкаласы немесе бітелген су өту жолдары цилиндр басындағы жергілікті жоғары жұмыс температурасына әкелуі мүмкін, бұл крекингке әкеледі.

III. Материалдық факторлар

Материалдардың таңдауы мен сапасы қозғалтқыш цилиндрінің басы жарылуына әсер ететін шешуші фактор болып табылады. Егер жұмыс кезінде пайда болатын жылу кернеуі цилиндр басы материалы үшін тым жоғары болса, мысалы, іштен жану қозғалтқышы ұзақ уақыт шамадан тыс жүктеме жағдайында жұмыс істегенде, ол крекингке әкелуі мүмкін. Сонымен қатар, егер материалдың механикалық қасиеттері немесе химиялық құрамы талаптарға сай болмаса, ол пайдалану кезінде крекингке де әкелуі мүмкін.

IV. Алдын алу шаралары

Қозғалтқыш цилиндрінің басының сыну қаупін азайту үшін бірнеше алдын алу шараларын қолдануға болады:

1. Цилиндр қабырғасының біркелкі қалыңдығын, әлсіз жерлерде жеткілікті қаттылықты және білікті шикізатты пайдалана отырып, технологиялық талаптарды қатаң сақтауды қамтамасыз ету үшін жобалау және өндіру процесінде қозғалтқыш құрылымын оңтайландыру.

2. Қозғалтқыштың суық немесе жоғары температурада зақымданбауы үшін пайдалану кезінде қозғалтқыштың салқындату жүйесіне техникалық қызмет көрсетуге, антифризді және тазалау суының шкаласын уақтылы ауыстыруға назар аударыңыз. Қозғалтқыштың ұзақ уақыт шамадан тыс жүктелуін болдырмаңыз және оның салқындату суының қалыпты температурасында жұмыс істеуін қамтамасыз етіңіз.

3. Цилиндрге немесе цилиндр басына зақым келтірмеу үшін бөлшектеу немесе орнату кезінде тиісті операциялық процедураларды орындаңыз. Ықтимал мәселелерді дереу анықтау және шешу үшін қозғалтқышты жүйелі түрде тексеріп, оған техникалық қызмет көрсетіңіз.

Қорытындылай келе, Volvo қозғалтқышының цилиндр басының жарылуының себептері дизайн және өндіру факторларын, пайдалану және техникалық қызмет көрсету факторларын және материалдық факторларды қоса алғанда, көп қырлы. Осы себептерді түсіну және тиісті профилактикалық шараларды жүзеге асыру арқылы біз қозғалтқыш цилиндрінің басы сыну қаупін тиімді төмендетіп, көлік құралының үздіксіз жұмысын қамтамасыз ете аламыз.