Қозғалтқыш түтін шығарындыларын талдау: себептері мен шешімдері

Жүк машиналары дизельді қозғалтқыштардың жағдайын зерттеу

1. Көк түтін шығарындылары: себептері және түзету шаралары

Көк түтін, әдетте, жану камерасындағы майдың шамадан тыс жануын көрсетеді. Төменде негізгі себептер мен тиісті шешімдер көрсетілген:

· Шамадан тыс май:Толтырылған майлы қабат майдың цилиндр қабырғаларына шашыратуға мәжбүр етеді, иінді біліктің айналуына байланысты, жану камерасына кіретін майға әкеледі. Шешім: Қозғалтқышты 10 минут жұмыс істемеу, майдың мөлшерін, қажет болған жағдайда майдың мөлшерін тексеріп, су төгіңіз.

· Цилиндрлі лайнер немесе поршень сақиналары:Тозуға дейінгі шамадан тыс рұқсат - бұл жану камерасына мұнай ағып, иінді қорапқа шығарындыларын арттырады. Шешім: нашарлау компоненттерін дереу ауыстырыңыз.

· Пистонның сақинасы дұрыс жұмыс істемеуі:Көміртекті жинау, икемділікті жоғалту, тураланбаған сақиналар жоғалуы немесе майланған майды қайтару тесіктері майдың түсуіне мүмкіндік беретін қоңыраудың функционалдығын ымыраға келтіруге болады. Шешім: тазартқыш, сақиналарды тазалаңыз, сақиналар немесе қажет болса, жаңа поршень-цилиндр жинағын орнатыңыз.

· Артық клапан / нұсқаулық ресімдеу:Тозған клапанның бағыттағыштары тұтыну кезінде жану камерасына майды алуды мүмкіндік береді. Шешім: ақаулы клапандар мен бағыттағыштарды ауыстырыңыз.

Қосымша факторлар:Мұнайдың аз тұтқырлығы, шамадан тыс қысымы немесе қозғалтқыштың дұрыс еместігі көк түтінге де ықпал етуі мүмкін.

2. Қара түтін шығарындылары: шығу тегі және ақаулықтарды жою

Қара түтін түтін толық емес отыннан, көбінесе азайтылған қуатпен, таусылған температуралармен және үдетілген қозғалтқыштың тозуымен бірге аяқталады. Кілт себептері мен түзету әрекеттері:

Шектеулі ауа қабылдау:Бітелген ауа сүзгілері, ағып кету құбырлары немесе TurboWorger Faste Afteriple ауа ағынын азайтады. Шешім: ауа сүзгілерін тексеріп, тазалаңыз / ауыстырыңыз / ауыстырыңыз, тығыздағыштардың ағып кетуін тексеріңіз немесе турбо зарядтағышты жөндеңіз.

· Дұрыс емес клапанды реттеу:Толық емес клапандарды тазарту немесе тозған пломбалар жану тиімділігіне кедергі келтіреді. Шешім: Клоссорды реттеңіз және клапанның серіппелері / пломбаларын тексеріңіз.

Отын айдау мәселелері:Жоғары қысымды сорғының біркелкі емес немесе кешіктірілген инъекция уақыты үзіліссіз қара түтінге әкеледі. Шешімі: отынның теңгерімі немесе инъекция уақытын қайта есептеу.

Ақаулы инжекторлар:Зақымдалған инжекторлар жанармаймен таныстыруды бұзады. Шешім: қызмет көрсету немесе инжекторларды ауыстыру.

· Цилиндр / поршень кию:Ымыралықтандырылған герметикалық герметик Цилиндрдің қысымын төмендетеді, жануарланбайды. Шешім: қысуды қалпына келтіру үшін зардап шеккен компоненттерді күрделі жөндеу.

3. Сары түтін шығарындылары: диагностика және ажыратымдылық

Әдетте сары түтін суық басталу кезінде пайда болады, қозғалтқыш жылынуда азаяды. Симптомдарда тұрақсыз жұмыс, қуат жоғалту және қиын тұтану кіреді. Жиынтық факторлар мен дәрі-дәрмектер:

Клапанға қатысты мәселелер:Ағып кеткен клапандар, әлсіз бұлақтар, бүгілген пушварлар немесе көміртегі шөгінділері дұрыс тығыздаудың алдын алады. Шешім: тартқыш клапандар, дезераризация немесе ақаулы бөлшектерді ауыстырыңыз.

Камшек немесе уақыт ақаулары:Шамадан тыс журналды рәсімдеу, сәйкес келмеген уақыт немесе клапан абляциясы ауа ағынын бұзады. Шешім: Шашуды реттеңіз немесе тозған Camshaft / клапандарды ауыстырыңыз.

Поршеньон сақинасы / Цилиндрдің киімі:Көк түтінге ұқсас, ауыр тозуға ұқсас, маймен ластануға мүмкіндік береді. Шешім: жану камерасының компоненттерін күрделі жөндеу.

Бұл жүйелік талдау түтін шығарындыларын азайту және қозғалтқыштың өнімділігін арттыру мақсатты араласуларға мүмкіндік береді.