Экскаватордың жалпы рельсті қозғалтқышын іске қосу мүмкін емес, шешім шын мәнінде өте қарапайым!

Жоғары қысымды ортақ рельс қозғалтқышы экскаватор отынының сапасына салыстырмалы түрде жоғары талаптар қояды және отын сапасы қозғалтқыштың қалыпты жұмыс істей алатынын анықтайды. Көптеген иелер шығындарды ескере отырып, бейресми арналардан жанармай қосуды ұнатады. Соңында экскаватор әрқашан істен шығады.

Сәтсіздік құбылысы

Мәселе Doosan DX120 экскаваторында болды

қалыпты жұмыс кезінде өшірілгеннен кейін іске қосылмады. Қозғалтқышты іске қосқан кезде, шығатын түтік түтін шығармайды, аспап тақтасында E001076-16 ақаулық коды көрсетіледі.

Себептерді талдау

Жабдық ақауының коды – E001076-16, ал сұрау коды дисплейі: Common rail қысымды басқару қатесі (IMF ағымдағы бақылаудың ауытқуы). Техникалық қызмет көрсету персоналы ақаулық кодын P0254 ретінде анықтау үшін анықтау құралын пайдаланады және тарихи ақаулық кодының дисплейі жоқ.

Жабдықтың ақаулық өнімділігі мен ақаулық коды бойынша, жабдықтың ақаулығының себебі негізінен жанармай жүйесі мен жоғары қысымды май тізбегіне қатысты болып табылады, оларды бір-бірлеп тексеру қажет.

Тексеру процесі

1. Алдымен қозғалтқыштың жанармай жүйесінің құбырын тексеріңіз, онда ешқандай бітелу немесе ағып кету жоқ. Жанармай жүйесінің төмен қысымды май тізбегінен бітеліп қалмағанын тексеріңіз, жанармай багының түбіндегі қоспаларды босатыңыз, май-су сепараторын төгіңіз және майды қол май сорғышының сүзгі элементіне айдаңыз.

2. Қозғалтқыштың электр ашасының босамағанын, ECU ашасының босап қалмағанын және жалпы рельс қысым датчигінің кедергісі қалыпты емес екенін тексеріңіз.

3. Жалпы рельсті босату клапанының кептелуі қозғалтқыштың жалпы рельстік қысымының қалыптан тыс қысымын тудырады. Босату клапанының қалыпты екенін тексеріңіз.

4. IMF ашасын және сым сымдарын тексеріңіз және IMV кедергісін өлшеңіз және қалыпты жағдай жоқ.

5. Іске қосу кезінде қысымның 91 бар екенін бақылау үшін анықтау бағдарламалық құралын пайдаланыңыз, бұл қалыпты емес. Техникалық қызмет көрсетуші персонал өлшеуіш құрылғының электромагниттік клапанының ішінде кептеліс бар деп есептеді. Өлшеу қондырғысының электромагниттік клапанын тексеру ешқандай ақауларды таппайды.

6. Сынақ қозғалтқышын қайта іске қосыңыз, бірақ қозғалтқыш әлі іске қосылмайды, ақаулық коды әлі де көрсетіледі.

7. Жанармай сүзгісі элементін және сорғышты ауыстырыңыз, содан кейін ақаулықты жою үшін сынақ жұмысын бастаңыз, сонымен қатар жабдықтың аспаптар панелінің ақаулық коды жойылады.

мәселенің себебі

Иесі пайдаланған отынның сапасыздығынан жанармай сүзгісінің элементі бітеліп қалды, отынның нормадан тыс берілуіне байланысты отын өлшейтін қондырғының жалпы рельстік қысымын орнату мүмкін болмады, нәтижесінде іске қосылмады.

Ақауларды өңдеу

Жанармай жүйесін сарқып шығару үшін жанармай сүзгісін ауыстырыңыз, жанармай багын тазалаңыз және пайдаланушыға қарапайым жанармай құю станциясынан жанармай құюын хабарлаңыз.

Қорытындылау

Жанар-жағар май мотордың азығына тең, сондықтан «ауру ауыздан келеді» дейді. Адамдар арам тамақ жесе ауырып қалады, ал қозғалтқышқа сапасыз жанармай қолдану әртүрлі істен шығып, қозғалтқыштың қызмет ету мерзімін қысқартады.

Барлық әуе кемелерінің иелері күнделікті өмірде жанармайдың қолданылуына, әсіресе жоғары қысымды жалпы рельсті қозғалтқыштарға назар аударуы керек және әдеттегі арналардан жоғары сапалы отынмен толтырылуы керек.

www.swaflyengine.com